గేర్ బయోమాస్ పెల్లెటైజర్‌లో ఒక భాగం. ఇది యంత్రాలు మరియు పరికరాలలో ఒక అనివార్యమైన ప్రధాన భాగం, కాబట్టి దాని నిర్వహణ చాలా కీలకం. తరువాత, కింగోరో పెల్లెట్ యంత్ర తయారీదారు నిర్వహణను మరింత సమర్థవంతంగా నిర్వహించడానికి గేర్‌ను ఎలా నిర్వహించాలో మీకు నేర్పుతారు.

గేర్లు వాటి విధులను బట్టి భిన్నంగా ఉంటాయి మరియు అనేక నాణ్యత సమస్యలు కూడా ఉత్పన్నమవుతాయి. అందువల్ల, మెరుగైన నిర్వహణ దంతాల ఉపరితలంపై గుంటలు, నష్టం, అతుక్కొని ఉండటం మరియు ప్లాస్టిక్ ఓపెనింగ్ మరియు ఇతర చెల్లని రూపాలను సహేతుకంగా మరియు సమర్థవంతంగా నివారించవచ్చు.

గేర్ ఆపరేషన్ సమయంలో గేర్ పూర్తిగా బహిర్గతమైతే, అది సున్నపు ఇసుక మరియు మలినాలలో సులభంగా పడిపోతుంది, ఇది మంచి లూబ్రికేషన్‌ను నిర్ధారించదు. గేర్ సులభంగా దెబ్బతింటుంది, దంతాల ప్రొఫైల్ ఆకారానికి నష్టం కలిగిస్తుంది, ఫలితంగా షాక్, కంపనం మరియు శబ్దం వస్తుంది. పగిలిన గేర్ దంతాలు

1. సీలింగ్ మరియు లూబ్రికేషన్ పరిస్థితులను మెరుగుపరచడం, వ్యర్థ నూనెను భర్తీ చేయడం, నూనెకు యాంటీ-ఫ్రిక్షన్ సంకలనాలను జోడించడం, నూనె యొక్క శుభ్రతను నిర్ధారించడం, దంతాల ఉపరితలం యొక్క కాఠిన్యాన్ని పెంచడం మొదలైనవి, ఇవన్నీ రాపిడి నష్టం పనితీరును మెరుగుపరుస్తాయి.

2. స్ప్రాకెట్ల వాడకం: యంత్రాలను ఉపయోగిస్తున్నప్పుడు, స్ప్రాకెట్లు వీలైనంత వరకు సరి-సంఖ్య గల స్ప్రాకెట్లను ఉపయోగించకూడదు, ఎందుకంటే అలాంటి స్ప్రాకెట్లు గొలుసుకు నష్టాన్ని వేగవంతం చేస్తాయి. ఉదాహరణకు, ఒక నిర్దిష్ట దంతాల ప్రొఫైల్ సరికానిది అయితే, సరి-సంఖ్య గల దంతాలు కూడా విపరీతంగా గొలుసు యొక్క కొన్ని లింక్‌లను ధరిస్తాయి, అయితే బేసి-సంఖ్య గల దంతాలు కలిసి నలిగిపోతాయి మరియు నష్టం సగటున ఉంటుంది, ఇది గొలుసు యొక్క సాధారణ జీవితాన్ని నిర్ధారిస్తుంది.

సరికాని ఉపయోగం మరియు నిర్వహణ. ఉదాహరణకు, కొత్త యంత్ర పరికరాలను ఉత్పత్తిలోకి ప్రవేశపెట్టినప్పుడు, బయోమాస్ గ్రాన్యులేటర్ యొక్క గేర్ డ్రైవ్ రన్నింగ్-ఇన్ పీరియడ్ కలిగి ఉంటుంది. రన్నింగ్-ఇన్ పీరియడ్‌లో, ఉత్పత్తి మరియు అసెంబ్లీ ఆధారంగా విచలనాలు ఉంటాయి, వీటిలో అసమాన ఉపరితల అసమానత, మెషింగ్ వీల్స్ ఉన్నాయి. వాస్తవానికి, దంతాలు దంతాల ఉపరితలాలతో మాత్రమే సంబంధంలో ఉంటాయి, కాబట్టి ఆపరేషన్ యొక్క ప్రారంభ ఆపరేషన్ సమయంలో, యూనిట్ ప్రాంతానికి సాపేక్షంగా పెద్ద శక్తి కారణంగా మొదట సంప్రదించబడిన ఈ అంశాలు మొదట దెబ్బతింటాయి. అయితే, గేర్లు కొంత కాలం పాటు నడిచినప్పుడు, మెషింగ్ టూత్ ఉపరితలాల మధ్య వాస్తవ కాంటాక్ట్ ఏరియా విస్తరిస్తుంది, యూనిట్ ఏరియాపై బలం సాపేక్షంగా తక్కువగా ఉంటుంది మరియు లూబ్రికేషన్ పరిస్థితులు మరింత మెరుగుపడతాయి, కాబట్టి ప్రారంభ దంతాల ఉపరితల నష్టం క్రమంగా క్రమంగా అదృశ్యమవుతుంది.

గట్టి దంతాల ఉపరితలం గరుకుగా ఉంటే, రన్-ఇన్ సమయం ఎక్కువ ఉంటుంది; గట్టి దంతాల ఉపరితలం నునుపుగా ఉంటే, రన్-ఇన్ సమయం తక్కువగా ఉంటుంది. అందువల్ల, గట్టి దంతాల ఉపరితలం డిజైన్‌లో చిన్న కరుకుదనాన్ని కలిగి ఉంటుందని పేర్కొనబడింది. గేర్ రన్-ఇన్ ఎంత మెరుగ్గా ఉంటే, మెషింగ్ పరిస్థితి అంత మెరుగ్గా ఉంటుందని ఆచరణాత్మక అనుభవం నిరూపించింది.

రన్నింగ్-ఇన్ ఆపరేషన్ సమయంలో రాపిడి నష్టాన్ని నివారించడానికి, లూబ్రికేటింగ్ ఆయిల్‌ను ఎప్పటికప్పుడు మార్చాలి. రన్నింగ్-ఇన్ సమయంలో ఇది అధిక వేగంతో మరియు పూర్తి లోడ్‌తో పనిచేస్తే, అది నష్టాన్ని మరింత తీవ్రతరం చేస్తుంది, శిధిలాలు ధరిస్తుంది మరియు రాపిడి కణాలకు నష్టం కలిగిస్తుంది. దంతాల ఉపరితలంపై నష్టం దంతాల ప్రొఫైల్ ఆకారంలో మార్పులకు మరియు దంతాల మందం సన్నబడటానికి దారితీస్తుంది. తీవ్రమైన సందర్భాల్లో, గేర్ దంతాలు విరిగిపోవచ్చు.